©Foto: pm/nh
Reaktivierungspläne der Bahnstrecke zwischen Schwalmstadt-Treysa und der Kreisstadt Homberg
GIEßEN / HOMBERG / SCHWALMSTADT. Unter anderem Mitglieder verschiedener Bürgerinitiativen, die sich der Reaktivierung von Bahnstrecken verschrieben haben, waren am Samstag Teilnehmer des mittelhessischen Fahrgasttags in Lollar bei Gießen.
Zugewachsen: Die Kanonenbahn © Foto: Rainer Sander
Wege zu mehr Mobilität im ländlich strukturierten Raum
HOMBERG | SCHWALMSTADT. Fahrrad oder Triebwagen? ÖPNV oder Alltagsradverkehr? Eisenbahnromantik oder Fitness? Asphalt oder Gleise? Biotop oder Nutzung? Es klingt wie eine Entscheidung zwischen Bahnradweg oder Wiederbelebung der Kanonenbahn von Schwalmstadt nach Homberg. Tatsächlich ist es eine Frage zwischen Rückeroberung durch die Natur und erneuter Nutzung.
Kanonenbahn: Radweg oder Reaktivierung? © Archivfoto: Sander|nh24
Veranstaltung zur Fachdiskussion am 21.11.22
HOMBERG/EFZE. Der Umgang mit der ehemaligen „Kanonenbahn“ von Homberg (Efze) nach Treysa ist seit längerem ein kontroverses Thema. Deswegen hat die Stadt Homberg eine Voruntersuchung zum Anschluss von Homberg (Efze) an die Bahn erarbeitet, auf deren Grundlage nun die mögliche Reaktivierung der bestehenden Bahnstrecke ergebnisoffen diskutiert wird.
Kanonenbahn: Radweg oder Reaktivierung? © Archivfoto: Sander|nh24
Öffentliche Veranstaltung am Montag, 21.11.2022
HOMBERG/EFZE. Der Umgang mit der ehemaligen „Kanonenbahn“ von Homberg (Efze) nach Treysa wird kontrovers diskutiert. Deswegen hat die Stadt Homberg (Efze) eine Voruntersuchung zum Anschluss von Homberg (Efze) an die Bahn erarbeitet, auf deren Grundlage nun die mögliche Reaktivierung der bestehenden Bahnstrecke ergebnisoffen diskutiert wird.
Machbarkeitsstudie für Kanonenbahn ist das Ziel © Archivfoto: Rainer Sander
Ziel: Studie durch Landrat beim NVV anfordern
HOMBERG | FRIELENDORF | SCHWALMSTADT. Die Reaktivierung der Kanonenbahn ist in Homberg weiterhin Thema. Die SPD-Fraktion stellte in der Stadtverordnetenversammlung am Donnerstag einen Antrag, um den Magistrat zu beauftragen, Gespräche mit dem Landrat des Schwalm-Eder-Kreises zu führen, um beim Nordhessischen Verkehrsverbund NVV eine Machbarkeitsstudie durchzusetzen.
Bahnhof Treysa ©Archivfoto: Mank/Petri/nh
HOMBERG-WERNSWIG (wal). Anfang Juli feierte der größte Stadtteil der Kreisstadt Homberg sein 925-jähriges Bestehen. Wernswig liegt, ebenso wie Homberg und Frielendorf, an der ehemaligen Kanonenbahn.
Engin Eroglu © Foto: FW/pm/nh
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„Ist die Reaktivierung der Bahnstrecke aus ökologischer Sicht sinnvoller als der Neubau eines Bahnradweges?“
SCHWALMSTADT. Diese und viele andere Fragen stellten sich beim Besuch der Bürgerinitiative zur Rettung der nordhessischen Kanonenbahn e.V. im Bürger- und Europabüro des Abgeordneten Engin Eroglu aus Schwalmstadt. In der aktuellen Diskussion und den Beschlüssen geht es darum, die Bahnstrecke zu einem Fahrradweg auszubauen.
©Foto: privat/nh
HOMBERG. Die Bürgerinitiative zur „Rettung der nordhessischen Kanonenbahn e.V.“ und der Naturschutzbund (NABU) sprechen sich im Hinblick auf den Klima- und Umweltschutz für die Reaktivierung der Bahntrasse zwischen Treysa und Homberg aus. Der Vorstand Bürgerinitiative und der Homberg NABU-Vorsitzende, Rainer Hartmann, trafen zu einem Gedankenaustausch.
Screenshot vom Livestream aus der Stadtverordnetenversammlung Homberg
Stadtverordnete beschließen Klinik-Ankauf im Livestream
HOMBERG/EFZE. Am Donnerstagabend tagte die Stadtverordnetenversammlung Homberg Live und im Livestream. Um die Öffentlichkeit durch Corona nicht auszuschließen, beschlossen die Stadtverordneten, dass die gesamte Sitzung im Internet über die städtische Internetseite übertragen wird.
©Foto: Utpatel/nh
HOMBERG/EFZE | SCHWALMSTADT. Ulrich Wüstenhagen vom Ortsverband des ADFC in Schwalmstadt fordert die ehemalige Kanonenbahn (die Reaktivierung ist unrealistisch) zwischen Homberg und Schwalmstadt zu entwidmen und in einen (Bahn)-Radweg umzubauen. Der Fahrgastverband pro Bahn Nordhessen, eine Homberger Bürgerinitiative und deren Sprecher Prof. Dr. Herbert Wassmann lehnen Wüstenhagens Vorstoß ab.
©Symbolfoto: nh24
SCHWALMSTADT. Im kommenden Jahr werden die Mitglieder der Jugendfeuerwehren in Schwalmstadt keine ausgedienten Weihnachtsbäume abholen. Grund ist die anhaltende Pandemielage. Damit Bürger nicht dazu animiert werden, ihre Bäume einfach in der Landschaft zu entsorgen, hat die Schwalmstädter CDU angeregt, die Grünsammelstelle an der Kanonenbahn in Ziegenhain im Januar zu öffnen.
Bahnhof Treysa ©Archivfoto: Mank/Petri/nh
HOMBERG/EFZE / TREYSA. Die „Bürgerinitiative (BI) Rettet die nordhessische Kanonenbahn“ ist ein eingetragener Verein (e.V.). Die Ehrenamtlichen machen verstärkt auf das Thema „Alternativen zum Individualverkehr“ im Schwalm-Eder-Kreis aufmerksam.
©Archivfoto: nh24
SCHWALMSTADT. Die Landesstraße 3067 zwischen der Bundesstraße 454 und der Straße „An der Kanonenbahn“ in Schwalmstadt ist wieder frei. Drei Wochen vor dem mehrmals verschobenen und prognostizierten Bauende.
©Foto: nh24 / Wittke-Fotos
SCHWALMSTADT. Die kurze Strecke der Landesstraße zwischen der Bundesstraße 454 und der Straße „An der Kanonenbahn“ in Ziegenhain bleibt für mindestens noch weitere vier Wochen voll gesperrt. Freigegeben werden soll die wichtige Verbindung dann am Mittwoch, 30. September.
©Foto: Initiative Homberger Bürger / nh
HOMBERG/EFZE / TREYSA. Für eine infrastrukturelle Nachnutzung der ehemaligen und noch nicht umgewidmeten Kanonenbahn im Abschnitt Treysa-Homberg (21,110 km) setzt sich gemeinsam mit dem Fahrgastverband PRO BAHN e.V. die Bürgerinitiative „Rettet die nordhessische Kanonenbahn“ ein.
Die Spitze der Hohenburg erinnert ein bisschen an den Herrn der Ringe © Foto: Rainer Sander
©Foto: Frei Wähler / nh
SCHWALMSTADT-ZIEGENHAIN. Die FREIE WÄHLER Schwalmstadt hat die am Montag in Kraft getretenen Lockerungen der Corona-Beschränkungen grundsätzlich begrüßt. „Die Entwicklung der Zahlen hat uns einen gewissen Spielraum für vorsichtige Lockerungen gegeben“, sagt der Vorsitzende Engin Eroglu.