![Mehr Gehalt im Kfz-Handwerk](https://i0.wp.com/nh24.de/wp-content/uploads/2023/04/black-and-white-car-vehicle-vintage.jpg?resize=300%2C200&ssl=1)
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KASSEL. Die Beschäftigten im Kfz-Handwerk erhalten bis Ende 2024 insgesamt 8,6 Prozent mehr Geld. Die Entgelte steigen zum November 2023 um 5 Prozent und zum Oktober 2024 um weitere 3,6 Prozent. Obendrauf gibt es eine steuerfreie Inflationsausgleichsprämie in Höhe von 1.500 Euro, die bis Ende Juni gezahlt wird. Weitere 1.000 Euro kommen im ersten Quartal 2024, teilt die Gewerkschaft IG Metall mit.
Gute Nachrichten gibt es auch für die Auszubildenden im hessischen Kfz-Handwerk. Sie erhalten in jedem Ausbildungsjahr 70 Euro mehr zum November 2023 und weitere 50 Euro Aufschlag zum Oktober 2024. Dazu gibt es eine in zwei Stufen ausgezahlte steuerfreie Inflationsausgleichsprämie in Höhe von insgesamt 1.250 Euro. „Damit steigen die Ausbildungsvergütungen stärker als die Entgelte“, sagte IG Metall-Sekretär Dennis Poß. „Das war uns sehr wichtig, weil die jungen Kolleginnen und Kollegen noch stärker als alle anderen unter der Inflation ächzen“, sagte er. Für Azubis gibt es ab sofort bis Ende 2027 zudem wieder eine gesicherte Übernahme-Perspektive nach erfolgreicher Prüfung.
Der Tarifabschluss enthält darüber hinaus einen besonderen Vorteil für Beschäftigte, die ein Fahrrad oder E-Bike leasen möchten. Sie können künftig Teile ihres Entgelts steuersparend in Leasingverträge mit dem jeweiligen Arbeitgeber einbringen und damit kostengünstig am umweltschonenden Individualverkehr teilnehmen.
Bei den Mitgliedern der Tarifkommission kommt der Abschluss gut an. „Das ist ein sehr wichtiger Tarifabschluss, denn die Kolleginnen und Kollegen können mit dieser kräftigen Entgeltsteigerung in Kombination mit den steuerfreien 2.500 Euro einen Großteil der Inflation ausgleichen“, sagte der stellvertretende Betriebsratsvorsitzende Georgios Karpouzidis (OTLG Baunatal). „Durch die überproportionale Erhöhung für Auszubildende machen wir außerdem klar, dass das Kfz-Handwerk sich darum bemüht, für künftige Fachkräfte attraktiv zu sein“, ergänzt der Betriebsratsvorsitzende Thomas Biallaß (Emil Frey Autohaus Kassel/Göttingen). Der Tarifvertrag gilt bis zum 31. März 2025. (wal/pm)
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9 Kommentare
Bei NORDHESSE scheint wohl die Luft sehr dünn zu sein und durch den Sauerstoffmangel kommt es da zu Denkstörungen.
Anders kann man seine Kommentare hier nicht Deuten.
Bei NORDHESSEN hat man immer den Eindruck, dass die Ampel-Regierung nur aus SPD und Grünen bestehen würde. Dabei vertritt die FDP die Unternehmer, die die Preise über die notwendigen Mehrkosten. Man hätte die FDP nicht wählen sollen, die schaden dem Land mehr als andere Parteien. Wer Arbeitnehmer arm hält, der erhöht die Sozialausgeben. Superreiche sollten in Deutschland wie zu Kohls Zeiten sollten die oberen Verdiener einige % zusätzliche Steuern zahlen. Es gibt ja einige Milliardäre, die gerne eine höhere Steuerlast schulten würde, warum ziehen andere nicht freiwillig mit? .
Die können mit dem Abschluss ein wenig die Inflation Ausgleichen, ein echter Zugewinn ist es aber nicht und so wird das bisschen an mehr Geld auch wieder schnell Aufgefressen von höheren Abgaben ect.
Die Rentner werden weiter immer mehr Belastet mit ein paar Prozenten Abgespeist und können auch Schauen wie sie zurecht kommen.
Sarazin hatte vollkommen Recht mit seiner Aussage.
2023 eine Erhöhung von 5% und 2024 3,6%. Glückwunsch zu einem ordentlichen Reallohnverlust. Jetzt brennt ja nur noch das halbe Haus 🙂 Spaß beiseite ich gönne jedem eine entsprechende Bezahlung im Job. Wie man sich hier darüber aufregen kann versteh ich nicht. Ein durchschnittler ausgelernter KFZ Mechaniker verdient lt. google zwischen 25.000-32.000€ Brutto im Jahr. Je nach Alter und Zulagen mehr. Eigentliche eine gruselige Vorstellung, dass jemand der mein Auto checkt und für meine Sicherheit im Endeffekt zuständig ist so wenig verdient. Aber das hat man bei vielen Berufen. Aber diesen Menschen dann eine Lohnerhöhung die auf zwei Jahre gesplittet wird und nicht mal im Ansatz die Inflation ausgleicht dieses auch noch madig reden bzw. ihnen anlasten für den wirtschaftlichen Untergang teilweise verantwortlich zu sein? Peinlich!
Das mit der Lohn-Preis-Spirale ist ein Mythos. Durch höhere Löhne können Menschen eben mehr ausgeben. Aktuell sparen die Menschen die keine höheren Löhne haben eben bei Anschaffungen und dem kleinen bisschen Luxus was man sich mal gönnt. Geht ja auch nicht anders. Dadurch ist die Wirtschaft extrem gefährdet! Nicht durch 8,5 % für iwelche auf zwei Jahre geteilt! Die Leute brauchen Geld um die Wirtschaft am laufen zu halten.
Sie haben nicht unrecht. Das viel größere Problem was wir haben ist unser Staat. Wir haben zu viele Abgaben. Die Menschen bräuchten mehr Netto vom Brutto. Würde den Betrieben und den Menschen helfen. Die aktuelle Regierung verteilt hunderte Milliarden auf Pump für jeden Quatsch und für jeden Anlass. Aber bei Entlastungen feiern se sich wenn sie mal 4 Milliarden locker machen. Was bleibt den von 8,5% mehr Lohn auf zwei Jahre? Minimale Beträge sind das und die Abgaben steigen mit höherem Lohn selbstverständlich auch. In diesem Fall ist nicht der kleine Arbeiter der sich über 50€ Netto im Monat mehr freut das Problem sondern einfach der Staat der sich gut was von der Erhöhung abgreift.
@Nordhesse, die Zukunft wird auf jeden Fall lustig! Zumindest auf unseren Kontinent.
Ich weiß was VW erschaffen hat und da sie damit auf unseren Markt Probleme dank EU bekommen werden aber in Asien jetzt schon das Interesse daran sehr hoch ist, denke ich das die Mitarbeiter die jetzt für mehr Lohn demontiert haben, sich bald andere Sorgen machen müssen.
Und wir reden von einem Markt der Deutschland zu dem gemacht hat, was es jetzt ist.
Ich werde in 10 Jahren mir den Wahnsinn hier von Weitem ansehen und mich erinnern, wer das alles so wollte .
Was für ein Unsinn.
VW war in China mal Marktführer hat aber leider die E-Mobilität total verpennt. Die Chinesen wollen günstige E-Autos. Und genau die bauen die Chinesen inzwischen selber. Genau deshalb hat VW jetzt auf ihrem wichtigsten Markt riesige Probleme. Das kommt davon, wenn man mit aller Kraft am Verbrenner festhalten will – nicht nur in China sondern auch in Europa.
Wieder eine gefakte Statistik abgeleckt? In China arbeiten sie an E-Autos, richtig! Aber die Chinesen haben woher ihren Strom? Richtig, viele Atomkraftwerke! Daher investieren die Chinesen an spritsparende Fahrzeuge und sind an den Forschungen aus Wolfsburg sehr interessiert.
Und neben China setzen viele asiatische Länder auf Wasserstoff.
Aber mit Wirtschaft haben es die meisten nicht in diesem Land, sieht man ja am Wirtschaftsminister.
Aber das Sie auch nur Unsinn und Fake News verbreiten, haben Sie ja nicht nur einmal bewiesen.
Wieder mal dummes Zeug Nordhesse. Viessmann verkauft weil klar ist das man für das Kerngeschäft nie wieder so einen hohen Kaufpreis erzielen würde. Das hat überhaupt nix mit Löhnen zu tun. Sie schreiben keine Meinung sondern Lügen 🤥
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