Treysa: SS-Runen und „ACAB“ an Wände gesprüht

@Sibille Baumann
Hallo Frau Baumann.
Man hat beim ICE eine seperate Trasse gebaut, um so schnell wie möglich von A nach B zu kommen. Die sogenannte Schnellfahrstrecke. Das war vor über 30 Jahren. Zur Zeit wird diese Strecke zwischen Kassel Wilhelmhöhe und Göttingen renoviert. Man hat nicht aus Kostengründen aufgehört, sondern weil ein Ziel was geplant war fertig war. Sie wollen doch nicht die USA und Kanada mit der BRD, dem Fliegenklecks auf der Landkarte vergleichen? Bezüglich ICE. Diese Züge fahren nur auf der Main Weser Bahn, wenn Unregelmässigkeiten auf der Schnellfahrstrecke sind. Auf der Main Weser Bahn fahren IC Züge. Der ehemahlige IR. Die blau weissen Wagen wurden nur in weiss umgespritzt und nennen sich dann IC Züge. Dürfen aber auch nur so schnell fahren auf der MWB wie ein ehemaliger IR.
Dann das Thema Verkehrsexperten, was Sie nannten.
Frührer wurden Ihre sogenannten Verkehrsexperten von der DB von Grund auf ausgebildet. Die kannten die Probleme, wie Personal, Fahrzeuge unregelmässigkeiten usw. Probleme die auftreten können oder sogar sind. In der heutigen Zeit kommen ihre sogenannten Verkehrsexperten mit null Ahnung aus dem Studium. Meistens BWL usw. Sparen ist dass Thema. Koste es was es wolle. Null Ahnung vom laufenden Geschäft. Nach dem Studium rumgereicht von irgendwelchen grossen Firmen, bis sie bei der DB landen.
Dann Ihr Thema Busverkehr.
Hallo Dieselskandal. Dieselfahrzeuge in Städten. Die fahren nun mal eben mit Diesel.
Abschliessend von mir.
Die momentane Situation der DB sind die Früchte von Herrn Mehdorn, der die DB 1994 privatisiert hat und an die Börse gegangen ist.
Mir tun die Fahrgäste leid. Jedes Jahr werden die Fahrpreise erhöht und der zahlende Fahrgast bekommt dafür immer mehr schlechtere Leistungen.