E-Mobilität: Volkswagen macht Ernst!

Rainer Zietlows ID.3-Tour zum „Bergfest“ in den Kasseler Bergen
BAUNATAL. „Elektroautos funktionieren nicht, man kann Sie nirgends laden, das Laden dauert Ewigkeiten und ist kompliziert, sie haben keine Reichweite, sie sind teuer und die Automobil-Industrie möchte gar keine…“. So klingt die Kritik derer, die wollen, dass alles bleibt wie es ist und dem Fortschritt wenig Chancen einräumen. Zu denen gehört Rainer Zietlow definitiv nicht!

Wenn man sich auf der Agenturseite „challenge4“ von Rainer Zietlow umschaut, findet man dort Bilder von einer Weltrekordfahrt auf der Panamericana, beginnend in Alaska und endend in Argentinien, einem Amarok-Turn über 16.000 Kilometer von Moskau nach Kamtchatka, einer Tuareg-Tour vom Nordkap durch die Wüsten und Urwälder Afrikas bis zum Kap Agulhas sowie 15 andere abenteuerliche „Autofahrten“, die allesamt keine Spazierfahrten waren. Ganz oben auf der Liste steht aktuell die id3-Deutschland Tour.

Mit 420 Kilometern echter Reichweite zu allen Ladestationen Deutschlands

Aktuell ist der Rekordfahrer, der sein Hobby zum Beruf gemacht hat, gemeinsam mit Dominic Brüner quer durch Deutschland, von Oberstorf bis Sylt unterwegs, und zwar mit einem Volkswagen ID.3 in der 77 kWh-Version. Das Auto, so Zietlow bei seinem Besuch im VW-Werk Baunatal am Donnerstagmorgen, schafft echte 420 Kilometer mit einer Ladung. Vom südlichsten zum nördlichsten Punkt Deutschlands.

Vier Wochen sind die beiden Enthusiasten bereits unterwegs, weitere vier Wochen folgen. In den Kasseler Bergen feierte das erste alltagstaugliche Elektroauto des VW-Konzerns also Bergfest für die Test-Tour. Das ehrgeizige Ziel ist es nämlich, alle Schnell-Ladestationen in Deutschland mit mindestens 60 kW Ladeleistung, alle VW-Vertragswerkstätten und die Komponenten-Werke der Volkswagen AG aufzusuchen. Das sind 370 Ladestationen, 850 VW Händler und die Werke Kassel/Baunatal, Braunschweig und Salzgitter. Über 10.000 Kilometer liegen bereits hinter den beiden, weitere 10.000 Kilometer vor Ihnen.

E-Mobilität ist alltagstauglich

Das Ziel ist es zu beweisen, dass man mit elektrisch betriebenen Fahrzeugen jeden Punkt in Deutschland erreichen kann, dass es bereits ausreichend Ladeinfrastruktur gibt und dass elektrisch Fahren ganz nebenbei auch viel Spaß bereitet. Die Fahrzeuge sind ausgesprochen wartungsarm und überzeugen mit Leistung. Eingeschlossen in den Test ist das VW-Projekt We Charge, dem Kartensystem mit heimischer WallBox und 150.000 öffentlichen Ladepunkten in ganz Europa, die über eine einzige Karte genutzt werden können.

Dabei wollen Zietlow und Brüner aber auch Lücken aufzeigen und herausfinden, was noch verbesserungswürdig ist. Bisher ist das Ergebnis überwiegend positiv, aber es gibt auch ein paar Ladepunkte, die nicht funktionieren. Mit zunehmender Dichte der Infrastruktur und weitere Zunahme des Kaufenthusiasmus, dürften diese Probleme bald der Vergangenheit angehören.

ID.3 ist der erste vollelektrische VW (mit steigender Nachfrage)

Alexander Gautsche vom Baunataler Volkswagenwerk bestätigte, dass die Nachfrage deutlich ansteigt und inzwischen auch die eigene Dienstwagen-Flotte elektrifiziert wird. VW macht also ernst und ist die „E-Marke“ in Deutschland. Dem ID.3, berichtet Rainer Zietlow, merkt man an, dass es das erste Auto von Volkswagen ist, das ausschließlich als Elektro-Mobil, vollelektrisch konstruiert wurde.

Zum inzwischen eigenständigen VW-Unternehmen „Volkswagen Group Components“, zu dem das nordhessische Werk gehört, hat der Langstreckenfahrer eine besondere Beziehung. Immer wenn es auf seine früheren Touren unterwegs nötig war, hat er sich auf Austauschteile und schnelle Lieferung verlassen können, selbst bis in die entlegensten Winkel der Erde. Dieser Service wird in der aktuellen Tour wohl nicht auf die Probe gestellt. Der ID.3 ist alltags- und langstreckentauglich. Das Ziel bleibt ehrgeizig. nh24 wünscht gute Fahrt! (Rainer Sander)